La estructura del imán permanente de superficie tiene un diámetro de rotor pequeño, baja inercia rotacional, gran espacio de aire equivalente, par de posicionamiento pequeño y baja inductancia de bobinado, servomotor que conduce a la mejora del rendimiento dinámico del servomotor; Al mismo tiempo, la respuesta de la armadura de este motor de estructura de rotor es pequeña, servomotor. La característica de par-corriente tiene una alta linealidad, control simple y alta precisión. Por lo tanto, el servomotor de CA de imán permanente generalmente usa esta estructura de rotor.
Según el análisis anterior, el servomotor síncrono de imán permanente con rotor de imán permanente incorporado tiene las siguientes ventajas: el imán permanente se encuentra dentro del rotor, la estructura del rotor es simple, la resistencia mecánica es alta y el costo de fabricación es bajo. La superficie del rotor es de chapa de acero al silicio, servomotor, por lo que la pérdida de superficie es pequeña. El entrehierro equivalente es pequeño, pero la densidad magnética del entrehierro es alta, adecuada para un control de campo débil. Los imanes permanentes tienen un alto grado de libertad en forma y configuración, y el rotor tiene una pequeña inercia rotacional.
El par de reluctancia se puede usar efectivamente para mejorar la densidad de par y la eficiencia del servomotor. El efecto de polo sobresaliente del rotor se puede utilizar para realizar el arranque y el funcionamiento de la posición sin sensor.
Por lo tanto, el servomotor síncrono de imán permanente con rotor de imán permanente incorporado es adecuado para campos que requieren alta velocidad, gran par, alta potencia, alta eficiencia del servomotor, control de campo débil y una amplia gama de regulación de velocidad de potencia constante.