Según las estadísticas, la cantidad de PCB utilizada en los vehículos de nueva energía será 5-8 veces mayor que la de los vehículos tradicionales, y el mercado de PCB para automóviles (en lo sucesivo, placas para automóviles) crecerá rápidamente con el aumento de la tasa de penetración. de vehículos de nueva energía.
La longitud de los productos de tablero automático es diferente, el producto más largo es de aproximadamente 1,2 M, si la estación única es de estaño o está soldada, no solo la carga es pesada, sino que el procesamiento de una sola línea es aún más ineficiente. Para satisfacer las necesidades de una producción rápida, se requiere un procesamiento colaborativo de varias estaciones.
En la actualidad, la mayoría de los productos de control de bus EtherCAT en el mercado ya tienen una solución de bus a pulso, con una cierta cantidad de retroalimentación del codificador y E/S de alta velocidad, pero pueden cumplir con los requisitos de estañado o soldadura de placas automotrices. estación, y hay muy pocos requisitos de operación. En términos de beneficios económicos, ya sea utilizando marcas extranjeras de alta gama o utilizando múltiples cajas de conexiones de bus a pulso, para cumplir con el IO de alta velocidad, la cantidad de retroalimentación del codificador conduce a la pérdida de otros recursos, que invisiblemente aumenta el costo.
Adtech trabajó en estrecha colaboración con los integradores de sistemas para lograr una combinación razonable de control EtherCAT y modo de control de pulsos de manera personalizada, y encontró una manera eficiente para el procesamiento de placas de automóviles. El diagrama de cableado es el siguiente:
Toda la línea de producción, asignación de recursos y características funcionales de cada parte de control del equipo:
En el proyecto, ADT-6320EC es la tarjeta de control de movimiento de la estación maestra EtherCAT de Adtech, y ADT-9180-C es la tarjeta de expansión de control digital de extremo único compatible. Las funciones personalizadas y los requisitos de rendimiento son compactos y satisfacen completamente las necesidades de los clientes. índice:
❶ Admite 4-grupo de interpolación de vías, brinda soporte paralelo para estaciones múltiples;
❷ 8 puertos de salida de alta velocidad (la frecuencia más alta de 1 MHz) realizan la función de respuesta extremadamente rápida y disparador de comparación de posición de alta velocidad para disparos voladores, estaño por puntos y soldadura;
❸ 8-La entrada del codificador de canal (frecuencia máxima de 4 MHz) proporciona una garantía de posición del codificador de alta precisión para la comparación de posición de alta velocidad (incluida la entrada de división de frecuencia del pórtico);
❹ La tarjeta de expansión viene con 42 entradas digitales aisladas por optoacoplador y 26 salidas digitales aisladas por optoacoplador, que reemplazan completamente el módulo de E/S del bus EtherCAT, con alta velocidad de respuesta, ahorrando costos y espacio de instalación.
Al mismo tiempo, para las funciones universales y el rendimiento de varias industrias, los productos Adtech ADT-6320EC también son excelentes en complementos de formas especiales de placas automotrices, detección 3D de teléfonos móviles AOI, soldadura láser, etc.:
• Control de 16/32/64 nodos, soporte para múltiples controladores de eje único/dual de bus de protocolo EtherCAT, y la combinación con el servocontrolador de bus Adtech QXE es aún más útil;
• Admite búsqueda anticipada de velocidad, interpolación lineal, interpolación de arco 2D/3D, hasta 10,000 segmentos de búfer de interpolación y 1,000 segmentos de eventos de E/S de búfer, que pueden manejar varias trayectorias con facilidad .
En la actualidad, la solución de personalización de control de movimiento de autobuses de Adtech ha ingresado a muchos clientes grandes de gama media y alta. Adopta un servicio de "ventanilla única", que ha ganado la reputación de los clientes y también ha ampliado el campo de aplicación de sus propios productos.