El servoaccionamiento es una parte importante del control de movimiento moderno, que se usa ampliamente en robots industriales y centros de mecanizado CNC y otros equipos de automatización. Especialmente el servoaccionamiento utilizado para controlar el motor síncrono de imanes permanentes de CA se ha convertido en un tema de investigación candente en el país y en el extranjero. Hay muchas razones por las que el servodrive se quema, entre las cuales el capacitor es el que más se quema, entonces, ¿qué causa que el capacitor se queme?
Con la aplicación a gran escala del servosistema, el uso de servoaccionamiento, la depuración del servoaccionamiento, el mantenimiento del servoaccionamiento son servoaccionamientos en los problemas técnicos más importantes de la actualidad, cada vez más proveedores de servicios de tecnología de control industrial para la investigación en profundidad de la tecnología del servoaccionamiento . El mantenimiento de quemado de servoaccionamientos es una industria de servicio técnico compleja. En los últimos años, el uso de servomotores se ha generalizado cada vez más, y el uso del mercado chino ha aumentado, el mantenimiento de los servoaccionamientos será más frecuente, entre los cuales el servoaccionamiento tiene la mayor probabilidad de quemarse. ¿Cuáles son las razones por las que se quema el servoaccionamiento?
1. Si no hay problemas con la coincidencia y la calidad, puede deberse a daños en otros componentes del circuito.
2. Los modelos de condensadores no coinciden
3, el daño incorrecto generalmente significa que está dañado, el capacitor aún puede estar bien y el juicio es incorrecto.
4, la calidad del condensador es demasiado mala para romperse
5. El entorno de instalación es defectuoso.
6. Pies rotos por causas humanas
Estas son solo algunas de las razones por las que el mantenimiento del servoaccionamiento se quema. Por lo tanto, cuando el servoaccionamiento se queme, no lo quite ni lo repare a ciegas, de lo contrario, debe buscar personal de mantenimiento profesional para detectar la causa de la falla y hacer una cotización.